Мұнай және су құбырын енгізу

Мұнай және су құбырының қызметі:
Бұл май шығынын азайту үшін артық майды жанармай багына қайта жіберуге мүмкіндік береді. Барлық машиналарда кері түтік жоқ.
Майды қайтару құбырының сүзгісі гидравликалық жүйенің майды қайтару желісіне орнатылады. Ол майдың құрамындағы құрамдас бөліктердің тозған металл ұнтағы мен резеңке қоспаларын сүзу үшін қолданылады, осылайша май резервуарына қайта ағып жатқан май таза күйде сақталады.
Сүзгінің сүзгі элементі химиялық талшықты сүзгі материалын пайдаланады, оның жоғары сүзу дәлдігі, үлкен май өткізгіштігі, бастапқы қысымның кішігірім жоғалуы және үлкен кірді ұстау сыйымдылығы бар және дифференциалды қысым таратқышпен және айналма клапанмен жабдықталған.

Сүзгі элементі кіріс пен шығыс арасындағы қысым айырмашылығы 0,35МПа болғанша бұғатталған кезде коммутациялық сигнал беріледі. Бұл уақытта сүзгі элементін тазалау немесе ауыстыру керек. Қорғаныс жүйесі. Сүзгі ауыр машиналарда, тау-кен машиналарында, металлургиялық машиналарда және басқа гидравликалық жүйелерде кеңінен қолданылады.
Қазір көліктердің көпшілігінде мұнай қайтаратын құбырлар бар. Жанармай сорғысы қозғалтқышты отынмен қамтамасыз еткеннен кейін белгілі бір қысым пайда болады. Жанармай шашатын бүркуді қалыпты беруден басқа, қалған отын майды қайтару құбыры арқылы жанармай багіне қайтарылады және, әрине, көміртекті канистрде жиналған артық бензин бар Бу сонымен қатар жанармай құю құбыры арқылы отын багына оралады. . Жанармай қайтаратын құбыр артық майды жанармай багына қайтара алады, бұл бензиннің қысымын жеңілдетеді және отын шығынын азайтады.
Дизельдік отынмен қамтамасыз ету жүйелері негізінен үш қайтару желісімен қамтамасыз етіледі, ал кейбір дизельдік отынмен қамтамасыз ету жүйелері тек екі қайтару желісімен қамтамасыз етілген, отын сүзгісінен отын багына қайтару желісі жоқ.

Жанармай сүзгісіндегі қайтару сызығы
Жанармай сорғысы беретін отын қысымы 100 ~ 150 кПа-дан асқанда, отын сүзгісіндегі қайтару жолындағы толып кету клапаны ашылады және артық отын қайтару құбыры арқылы отын багына қайта ағады.

Жанармай айдау сорғысындағы майды қайтару желісі
Жанармай сорғысының отын беру көлемі калибрлеу жағдайында жанармай айдау сорғысының отын берудің максималды қуатынан екі-үш есе болатындықтан, артық жанармай отын қайтару құбыры арқылы жанармай багіне қайта ағады.

Инжектордағы қайтару сызығы
Инжектордың жұмысы кезінде ине клапанынан және ине клапанының корпусының түйісетін бетінен өте аз мөлшерде жанармай ағып кетеді, бұл майлау рөлін атқара алады, осылайша шамадан тыс жиналуды және ине клапанының кері қысымын болдырмас үшін тым жоғары және жұмыс сәтсіздігі. Жанармайдың бұл бөлігі жанармай сүзгісіне немесе жанармай багіне қуыс болт және кері құбыр арқылы енгізіледі.

Сәтсіздікті бағалау:
Автомобиль қозғалтқыштарында май қайтаратын құбыр көзге көрінбейтін бөлік болып табылады, бірақ ол қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етуде маңызды рөл атқарады. Автокөліктегі мұнайды қайтару құбырының орналасуы салыстырмалы түрде ерекше. Мұнай қайтаратын құбыр ағып кетсе немесе бітеліп қалса, ол әртүрлі күтпеген ақауларды тудырады. Майды қайтару құбыры қозғалтқыштың ақауларын жоюға арналған «терезе» болып табылады. Майды қайтару құбыры арқылы сіз көптеген қозғалтқыш ақауларын шебер тексеріп, бағалай аласыз. Негізгі тексеру әдісі келесідей: Жанармай жүйесінің жұмыс жағдайын тексеру және жылдам анықтау үшін майды қайтару құбырын ашыңыз. Инжекциялық қозғалтқыштың отын жүйесінің отын қысымы қалыпты ма. Жанармай құбырына қол жеткізу қиынға соғатын отын манометрі немесе отын манометрі жоқ болса, оны мұнай қайтару құбырының майды қайтару жағдайын бақылау арқылы жанама түрде бағалауға болады. Нақты әдіс (мысал ретінде Mazda Protégé көлігін алайық): майды қайтару құбырын ажыратыңыз, содан кейін қозғалтқышты іске қосыңыз және майдың қайтарылуын бақылаңыз. Мұнайды қайтару шұғыл болса, отын қысымы негізінен қалыпты; егер май қайтарымы әлсіз болса немесе май қайтарылмаса, бұл отын қысымының жеткіліксіз екенін көрсетеді және электр отын сорғыларын, отын қысымын реттегіштерді және басқа бөлшектерді тексеру және жөндеу қажет. Мұнай құбырынан ағып жатқан жанармай қоршаған ортаның ластануын және өрттің алдын алу үшін контейнерге енгізіледі).